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Druckplatte (Kupplungsdruckplatte) für Fahrzeuge

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Druckplatte (Kupplungsdruckplatte) verschlissen? » Betriebsstörung bestimmen • Fehlerdiagnose • Infos zum Austausch

Schalten während der Fahrt ohne Kupplung wird zu krachenden Geräuschen führen und nur schwer umsetzbar sein. Ruhig kann nur geschaltet werden, wenn das Getriebe nicht mit dem Drehmoment versorgt wird. Übertragen wird das Drehmoment durch die Kupplungsdruckplatte. Sie muss daher vor dem Schaltvorgang mit der Kupplungsbetätigung vom Getriebe getrennt werden. Sie wird durch Betätigung des Kupplungspedals ausgerückt und von der Kupplungsscheibe entfernt.

Zusammen mit dem Schwungrad und der Scheibe bildet die Kupplungsdruckplatte das Reibsystem der Kupplung. Die Druckplatte ist am Schwungrad mit Schrauben fixiert. Dies bedeutet, dass das Drehmoment noch verbleiben wird, da das Schwungrad sich noch drehen wird, ohne viel Energie zu verlieren. Ist der Schaltvorgang beendet und das Pedal wird wieder freigegeben, rückt die Kupplungsdruckplatte wieder auf die Kupplungsscheibe, die das nun etwas schwächere Drehmoment des Schwungrades aufnimmt und schließlich das aktuelle Drehmoment von der Kurbelwelle erhält, das mittlerweile angekommen ist. Auf diese Weise wird der Vorgang ohne größere Probleme vonstattengehen können. Da sich die Kupplungsdruckplatte an die Scheibe pressen muss, sind starke Federn notwendig. Seit den 1970er Jahren sind Druckplatten mit Tellerfedern eingesetzt worden und haben vorherige Lösungen verdrängt. Eine Kupplungsdruckplatte mit Schraubenfedern wird kaum noch zu finden sein. Die Vorteile sind unübersehbar. Es können höhere Drehzahlen fast ohne Störungen übertragen werden, die Lebenserwartung der Kupplungsdruckplatte wird erhöht, und es werden geringere Kräfte vom Ausrücker verlangt.

Probleme tauchen oft im Zusammenhang mit dem Verschleiß des Belags der Kupplungsscheibe auf. Dadurch wird der Abstand zwischen Druckplatte und Scheibe zum Ausrücker immer größer. Die Platte wird näher an das Schwungrad geschoben. Am Pedal ist dies an einem vergrößerten Spiel zu erkennen. Ohne Eingriff wird die nun dünne Scheibe immer mehr Wärme erzeugen, die sich auf die Kupplungsdruckplatte und das Schwungrad überträgt. Schäden sind unvermeidlich, wenn keine Wartung erfolgt. Jedes auszutauschende Teil in unserem Onlineshop wird immer vorrätig und günstig sein. Dies wird auch bei den Teilen Ausgleichsbehälter, Bremsbacken, Dichtungen, Expansionsventil und Gelenkwelle deutlich.

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