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Einlaßventil verschlissen? » Betriebsstörung bestimmen • Fehlerdiagnose • Infos zum Austausch

Bereits bevor das erste Steuergerät in das Auto eingebaut wurde, mussten die Ventile im Zylinder sehr genau eingestellt werden. Es war zwar nicht möglich jeden Bereich der Maschine als Datenlieferanten zu benutzen. Dennoch war das Zusammenspiel der Teile, die direkt mit der Verbrennung in Zusammenhang stehen, evident. Darunter befindet sich das Einlassventil, das mit zwei Werkstoffen in Berührung kommt. Diese sind die Luft und der Kraftstoff. Beide müssen als Gemisch in der passenden Zusammenstellung verbrannt werden.

Direkt davon beeinflusst werden Einspritzventile und Auslassventile. Daher werden diese drei Teile immer von der Nockenwelle bedient. Die Nocken dieser Welle werden einmal eingestellt und können nicht während des Betriebes verändert werden. Daher werden diese drei Ventile auch immer gleichzeitig und gleich häufig beansprucht und verschleißen auch zusammen. Es ist daher sinnvoll, nicht allein ein Einlassventil auszutauschen, wenn sich dort ein Fehler erkennen lässt. Da alle Ventile ständig sehr schnell geöffnet und wieder geschlossen werden, ist die Belastung erheblich. Weiterhin belastet die Hitze während der Verbrennung, die auch außen am Zylinderkopf mehrere hundert Grad erreichen wird. Schließlich sinkt die Temperatur bei abgestelltem Motor rapid und stark ab. Neben diesen thermischen Lasten wirkt die mechanische Last, die gleichzeitig stattfindet. Die Nockenwelle bedient Stößel, die die Feder im Einlassventil drückt, um das Ventil zu öffnen. Daher ist an der Feder immer mit Verschleiß zu rechnen, da sie eine empfindliche Stelle darstellt.

Störungen sind indirekt zu erkennen. Das Gemisch wird zu spät oder nur mit Unterbrechungen eingelassen, oder ein Einlassventil fällt komplett aus. Der betroffene Zylinder wird nicht mehr seine voll Leistung erreichen können oder selbst ausfallen. Das Auto wird sogleich weniger stark beschleunigen und keine sehr hohen Drehzahlen mehr erreichen können. Auch die Abgase werden sich verändern. Da alle Ventile gleich belastet werden, ist ein Wechsel komplett zu erwägen. In unserem Onlineshop werden sämtliche Teile jederzeit angeboten und immer günstig sein, wie etwa Verdampfer, Wasserpumpe, Wischermotor, Zahnriemensatz, Zündleitungssatz etc.

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