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Längsträger (Träger) verschlissen? » Betriebsstörung bestimmen • Fehlerdiagnose • Infos zum Austausch

Der Längsholm oder Längsträger stellt ein tragendes, sicherheitsrelevantes Teil des Vorderwagens eines Fahrzeugs dar. Zu seinen wesentlichen Aufgaben gehört es, einen Befestigungspunkt für verschiedene Bauteile darzustellen und ein Knautschelement im Falle von frontalen Zusammenstößen zu bilden. Das größte Verschleißproblem dieses Bauteils ist Rost und bei Defekten ist meist ein Komplettaustausch erforderlich. Funktion und Aufbau des Längsholms Aufgebaut ist der Längsholm aus einem geschweißten und mehrfach gefalzten Kasten, meist aus Stahlblech. Der Längsträger fungiert als Befestigungspunkt für verschiedene verbundene und auch lösbare Bauteile. Für die Karosserie stellt er im Wesentlichen ein Versteifungselement dar. Bei Frontalkollisionen ist er ein wichtiges Knautschelement. Bei den meisten Kraftfahrzeugen wird mindestens der Kotflügel am Längsträger verschraubt. Zudem erfolgt eine Befestigung des Querträgers der Frontmaske am Längsholm. Diese ist bei den meisten Autos lösbar montiert. Mit Radhaus und Spritzwand ist der Längsholm fest verbunden beziehungsweise verschweißt. Er verleiht dem Fahrzeug auf diese Weise die erforderliche Dauersteifigkeit und wirkt einem Durchbiegen entgegen. Als Kastenprofil kann sich der Längsträger bei einem Aufprall auf kontrollierte Weise verformen. Dies macht den Längsholm zu einem der wesentlichen Eckpfeiler der Fahrzeugsicherheit. Verschleiß und mögliche Defekte Seine Stahlblechkonstruktion macht den Längsholm anfällig für Korrosion, insbesondere Rostbildung. Ähnlich wie andere Hohlprofile im Fahrzeug ist der Längsträger zwar mit Rostschutzfarbe versehen. Jedoch bilden bereits minimale Risse oder Kratzer in der Farbe einen Angriffspunkt für Rost. Aufgrund der hohen Bedeutung des Längsholms für die Sicherheit, führt ein verrostetes Bauteil bei der Hauptuntersuchung dazu, dass die Prüfplakette verweigert wird. Schon im Falle leichter Korrosion ist daher ein Austausch angezeigt. Weitere mögliche Defekte umfassen die Verformung des Trägers, etwa nach einem Unfall. Ein Richten des Trägers ist im Allgemeinen nicht möglich, weshalb auch in diesem Falle ein Austausch vorgenommen werden muss. Reparaturmöglichkeiten und Austausch Die Raraturmöglichkeiten dieses wesentlichen Bauteils sind gering. Gerade im Hinblick auf die Hauptuntersuchung können reparierte oder gerichtete Holme nur selten die Freigabe erreichen, da Prüfer bei diesem sicherheitsrelevanten Karosserieteil genau hinschauen. In der Mehrheit aller Fälle ist daher ein vollständiger Austausch des defekten Längsholms die sinnvollste Alternative. Die gesamte Fahrzeuggeometrie hängt direkt von der richtigen Montage des Trägers ab. Das passgenaue Anbringen beziehungsweise Anschweißen eines Längsträgers erfordert vom Ausführenden viel Fachwissen und Erfahrung. Ist der Längsholm aufgrund von Korrosion reif für den Austausch, sollten auch angrenzende und andere Karosseriebestandteile auf Rost geprüft werden. Dies gilt insbesondere, da der Holm in Relation zu anderen Bauteilen weniger anfällig für die Rostbildung ist. Bei der Beschaffung von Ersatzteilen ist auf Qualität und passgenaue Ware zu achten. Speziell bei solch tragenden Bauteilen wie dem Längsholm sind höhere Abweichungen von den Fertigungstoleranzen problematisch. Gerade bei fremdproduzierten Bauteilen können schlechte Spaltmaße die Montage schwierig bis unmöglich machen, was auch zu Lasten der Sicherheit geht. Wir bieten unseren Kunden ein hochwertiges Angebot an Qualitäts-Autoteilen zu günstigen Preisen. Besonders attraktiv wird ein Kauf bei uns durch zahlreiche Rabattaktionen und Sonderangebote. Ein schneller Bestellvorgang und kurze Lieferzeiten sind für uns eine Selbstverständlichkeit. . Unsere Qualitätskontrolle stellt sicher, dass nur die beste Ware unser Haus verlässt. Unser technischer Service steht Kunden bei Fragen oder Problemen stets zur Seite. Viele positive Rückmeldungen von Kunden unterstreichen unsere besondere Qualität.

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