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Pedals & Pedalbelag für Fahrzeuge

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Pedals & Pedalbelag verschlissen? » Betriebsstörung bestimmen • Fehlerdiagnose • Infos zum Austausch

Bei Pedals & Pedalbelag müssen die Besonderheiten der Pedale berücksichtigt werden. Insbesondere beim Gaspedal gibt es signifikante Fortschritte in der Technologie. Bei den Pedalbelägen wird zwischen Serienbelag und Sportpedalen unterschieden. In unserem umfangreichen Online-Shop erhalten Sie eine große Auswahl an Pedals & Pedalbelag für Ihr Fahrzeug in hochwertiger Qualität und zu stets niedrigen Preisen.

Pedalbelag bzw. Pedalgummikappen
Automobile besitzen zwei (Automatik, Halbautomatik) bis drei (Schalter) Pedale: das Kupplungspedal links, das Bremspedal in der Mitte sowie das Gaspedal rechts. Alle drei Pedale sind mit einem Pedalbelag versehen. Das ist eine Gummikappe, die das Abrutschen des Fußes vom Pedal verhindert. Da diese Pedalkappen aus Gummi hergestellt werden, sind sie auch einen gewissen Verschleiß unterworfen und scheuern durch oder werden rissig. Die Fahrsicherheit gebietet dann einen schnellstmöglichen Wechsel. In unserem Autoteileshop erhalten Sie die für Ihr Fahrzeug benötigten Pedalgummikappen in hoher Verarbeitungsqualität und zu günstigen Preisen.

Fahr- oder Gaspedal - mechanisches Gaspedal oder E-Gas-Steller
Etwas schwieriger wird es bei den Pedalen selbst. Das Kupplungspedal funktioniert entweder rein mechanisch über einen Hebel und dann ein Kupplungsseil (kaum noch anzutreffen) oder die mechanische Betätigung der hydraulischen Kupplung mit Kupplungsgeber- und Kupplungsnehmerzylinder. Die Bremse betätigt ebenfalls über einen mechanischen Hebel und durch den Bremskraftverstärker hindurch die hydraulische Bremsanlage. Somit sind die möglichen Defekte an beiden Pedalen überschaubar.

Regelung über Potenziometer am Gaspedal
Etwas aufwendiger wird es beim Gaspedal. Denn das moderne Fahrpedal wirkt seit den 1990ern immer weniger mechanisch. Heute gehört das elektronische Gaspedal (E-Gas) zur Standardausstattung. Am Pedal finden sich zwei Widerstände (zwei Widerstände aus Sicherheitsgründen), die als Potenziometer oder Pottis bezeichnet werden. Diese senden ein Signal an das Steuergerät. Das Steuergerät wiederum sendet ein Signal an die Stellmotoren der Drosselklappe oder die elektronische Einspritzung (vornehmlich bei Dieselmotoren).

Funktionsprinzip vom E-Gas
Das bringt viele Vorteile mit sich. Vielleicht kennt der eine oder andere Leser noch die hauptsächlichen Schwierigkeiten bei Doppelvergasern, nämlich deren Synchronisierung. Dieses Problem gibt es auch bei V-Motoren mit mechanischer Drosselklappenansteuerung. Durch das E-Gas entfällt die schwierige und empfindliche Synchronisierung. Darüber hinaus beeinflusst beim E-Gas das Gaspedal die Drosselklappe nicht mehr direkt.
Das heißt, ein Treten des Gaspedals bedeutet kein linear dazu erfolgendes Öffnen oder Schließen der Drosselklappe. So kann sich die Drosselklappe auch beim Wegnehmen von Gas öffnen, beispielsweise, um das Leistungsloch beim Schalten einer Automatik zu kompensieren. Zudem wird dadurch auch die Abgasreinigung beeinflusst, denn die Drosselklappenstellung wird auch beeinflusst für ein optimiertes Fahrverhalten sowie für die Reinigungsintervalle der Rußpartikelfilter beim Diesel.

Fehler und Defekte an Gaspedal und anderen Bauteilen
Liegt ein Fehler am Gaspedal bzw. an den Gaspedalsensoren vor, kann es sein, dass der Motor in den Notlauf fällt, damit die nächste Werkstatt angefahren werden kann. Es muss aber nicht immer ein Fehler direkt am Gaswertsteller am Gaspedal vorliegen. Auch andere Sensoren und Schalter werden bei modernen Fahrzeugen in das Kraftstoff-Management mit einbezogen. So kann es passieren, dass die Gasannahme nicht mehr richtig funktioniert, wenn beispielsweise der Bremslichtschalter ausfällt.
Der Bremslichtschalter beeinflusst nämlich ebenfalls die Gemischregelung - beispielsweise, wenn das Fahrzeug an einer roten Ampel steht und der Fahrer die Bremse bei laufendem Motor tritt. Ebenso können der Saugrohrdruck bzw. das Luftvolumen (über den Luftmassenmesser), die Raddrehzahl (über die ABS-Sensoren) und ein Kupplungssensor mit in diesen Prozess einbezogen werden. Daher sollte vor dem Austausch vom Gaspedal oder anderen Bauteilen zunächst der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Dann ist der Fehlerspeicher zu löschen, eine Probefahrt durchzuführen und der Fehlerspeicher erneut zu löschen, ob reproduzierbare Fehler auftreten.

Pedal oder Pedalbelag zu attraktiven Preisen in unserem Online-Shop kaufen
In unserem Online-Shop erhalten Sie Pedals & Pedalbelag für jedes Fahrzeug. Wir überprüfen außerdem regelmäßig die Qualität der angebotenen Ersatz- und Verschleißteile. Gerne können Sie sich auch über die zahlreichen positiven Kundenbewertungen überzeugen. Nach Ihrem erfolgreichen Bestellvorgang werden der gekaufte Pedalbelag, das Gaspedal oder andere Pedalkomponenten schnellstmöglich versandt.

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