Auto-Ersatzteile für LEXUS
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- IS I Limousine (XE10), (ab Baujahr 1999, 155 PS)
- IS II Limousine (XE20), (ab Baujahr 2005, 177 PS)
- IS II Limousine (XE20), (ab Baujahr 2005, 208 PS)
- RX II (XU30), (ab Baujahr 2004, 211 PS)
- RX II (XU30), (ab Baujahr 2003, 204 PS)
- CT (ZWA10_), (ab Baujahr 2010, 99 PS)
- RX III (AL10), (ab Baujahr 2008, 249 PS)
- GS III (S19), (ab Baujahr 2005, 249 PS)
- GS II (S16), (ab Baujahr 1997, 222 PS)
- RX I (XU10), (ab Baujahr 2000, 201 PS)
- 2005
- 1999
- 2003
- 2010
- 2008
- 1997
Die größten Automobilkonzerne sind fast alle bestrebt, Vollanbieter zu sein oder zu werden. Dabei darf die Klasse Premium nicht fehlen. Mercedes, Audi und BMW haben sich komplett dieser Ausrichtung verschrieben, während Fiat sich mit Lancia eine solche Marke durch Zukauf besorgt hat. Toyota ist einen anderen Weg gegangen. Mit Lexus wurde eine neue Marke geschaffen, die am Reißbrett entstanden ist. Der Entschluss wurde 1983 gefasst und konsequent mit langer Vorbereitung in die Tat umgesetzt. Sechs Jahre beschäftigte Toyota etwa 4000 nur mit diesem Projekt. Präsentiert wurde schließlich das Modell Lexus LS 400.
Vorgestellt wurde das Auto in Detroit, der Heimatstadt der Autos. Gezielt wurde ohnehin stark auf amerikanische Kunden, die weniger an traditionelle Marken gebunden sind, wie es in Europa noch der Fall ist. Eine abgesicherte Stellung erlangte Lexus allerdings erst nach etwa 20 Jahren Laufzeit. Im Segment Premium sind die Kunden besonders kritisch und abwartend. Als Amerika als erobert angesehen werden konnte, widmete sich Lexus auch den übrigen Märkten. Da sich der Ruhm bereits herumgesprochen hatte, ließ der Erfolg nicht lange aus sich warten. In der Zwischenzeit wurden die technischen Bereiche weiter optimiert. Auch widmete sich Lexus dem Hybridmotor, um darin eine Führungsrolle zu erlangen. Diese Antriebstechnik gilt heute als zukunftsweisend neben den rein elektrischen Antrieben. Da Lexus günstiger verkauft als die traditionellen Marken der Klasse, wurden auch Käuferschichten erreicht, die bislang noch nicht mit der Klasse Premium in Verbindung gebracht wurden.
Da fast alle Klassen von der Kompaktklasse angefangen angeboten werden können, ist Lexus zudem sehr breit aufgestellt. Aber nicht jedes Modell wird auf jedem Markt geführt. Zuvor wird stets geprüft, wie hoch die Absatzchancen zu bewerten sind. Als Gebrauchtwagen wurden die Modelle schnell sehr begehrt und werden sehr hoch gehandelt, sodass auch die Ersatzteile immer regelmäßig nachgefragt werden. Sie werden, wie alle Teile, in unserem Onlineshop angeboten und sind sehr preiswert, wie auch Radbremszylinder, Spannarm, Stoßträger, Wärmetauscher (Heizungskühler) oder Zahnriemensatz.