Auto-Ersatzteile für MAZDA
131 verschiedene Modelle in der Auswahl, bitte Eingaben konkretisieren, um exakt passende Teile herauszufiltern
Autoteile für MAZDA zum günstigen Preis
Karosserie 
Radaufhängung 
Scheibenwaschanlage 
Zündanlage und Glühanlage 
- 3 Hatchback (BK), (ab Baujahr 2003, 105 PS)
- MX-5 II (NB), (ab Baujahr 1998, 110 PS)
- 5 (CR19), (ab Baujahr 2005, 143 PS)
- 3 Hatchback (BK), (ab Baujahr 2004, 109 PS)
- MX-5 I (NA), (ab Baujahr 1990, 115 PS)
- 5 (CR19), (ab Baujahr 2005, 110 PS)
- 2 Schrägheck (DE, DH), (ab Baujahr 2007, 75 PS)
- 5 (CR19), (ab Baujahr 2005, 146 PS)
- 5 (CR19), (ab Baujahr 2005, 116 PS)
- 2 Schrägheck (DE, DH), (ab Baujahr 2007, 86 PS)
- 2003
- 2005
- 2002
- 1998
- 1999
- 2011
Zu den unabhängigen Marken zählt auch die japanische Marke Mazda. Seit 1920 stellt das Unternehmen bereits Autos her und gehört somit zu den wenige Firmen aus Japan, die sich derart früh in dieser Branche betätigten. Bis 1945 genoss Mazda daher in der Heimat eine Monopolstellung, die aber nicht ausgenutzt werden konnte, da der heimische Markt noch unterentwickelt war. Im Nachhinein ist es auch als wichtig zu erwähnen, dass sich der Name einerseits auf den Gründer bezieht, der Matsuda hieß. Andererseits ist die Bezugnahme auf den Gott Mazda, der für Weisheit steht, auffällig.
Befolgung von bewährten Tugenden und ein nachhaltiges Wirtschaften ist in Japan, dem Land der zahlreichen Naturkatastrophen, stets wesentlich gewesen. Auch Mazda richtete sich meist danach und traf Entscheidungen erst nach gründlicher Prüfung. Die frühe Entscheidung für das Auto war wohl begründet. Mazda generierte den Umsatz in vielen asiatischen Ländern, die von westlichen Herstellern meist unberücksichtigt geblieben waren. Trotz der Wirren des zweiten Weltkrieges blieb genügend Kapital, um nach 1945 neu zu starten. Mit den erfahrenen Mitarbeitern gelang dies mit Kleinwagen schnell. So folgten Mittelklassewagen und auch die Ausweitung im Export. Lediglich in den 1980er Jahren führte eine Abweichung von bewährten Entscheidungsfindungen zu einer Krise, die mit Krediten von Ford überbrückt wurde. Mazda blieb aber eigenständig und konnte sich weiter um die Konstruktion zuverlässiger Autos kümmern. So kam der Erfolg bald zurück. Mazda engagierte sich auch wieder im Rennsport und wuchs in Europa.
Als den hergebrachten Tugenden wieder gefolgt wurde, war Mazda wieder auf der Höhe und gewann schnell Marktanteile. Da die Zuverlässigkeit der Technik nicht unterbrochen worden war, genossen die gebrauchten Modelle von Mazda bei den Verbrauchern stets einen guten Ruf und lagen preislich am oberen Rand. Ersatzteile konnten von Lagern nahe der Märkte schnell geliefert werden und sind in unserem Onlineshop immer sehr günstig zu bestellen, so auch Teile wie Radhaus, Spannrolle, Tankgeber, Waschdüsen oder Zentralverriegelung.
Häufigste Verschleißteile Auswahl für MAZDA
