Auto-Ersatzteile für SUBARU
68 verschiedene Modelle in der Auswahl, bitte Eingaben konkretisieren, um exakt passende Teile herauszufiltern
Autoteile für SUBARU zum günstigen Preis
Karosserie 
Radaufhängung 
Scheibenwaschanlage 
Zündanlage und Glühanlage 
- Forester III (SH), (ab Baujahr 2008, 147 PS)
- Outback III (BL, BP), (ab Baujahr 2003, 165 PS)
- Forester I (SF), (ab Baujahr 1998, 125 PS)
- Forester II (SG), (ab Baujahr 2002, 125 PS)
- Forester II (SG), (ab Baujahr 2005, 158 PS)
- Impreza I Limousine (GC), (ab Baujahr 1998, 218 PS)
- Impreza III Schrägheck (GR, GH, G3), (ab Baujahr 2009, 150 PS)
- Outback IV (BR), (ab Baujahr 2009, 150 PS)
- Legacy IV Kombi (BP), (ab Baujahr 2005, 165 PS)
- Forester I (SF), (ab Baujahr 1998, 170 PS)
- 2002
- 2008
- 1997
- 1999
- 2003
- 2007
Fluggeräte waren das Geschäft, das Subaru 1917 bei Gründung betrieb. Vor 1945 wurde die Firma bezüglich von Straßenfahrzeugen nicht tätig. Zwar waren Autos auch in Japan nicht unbekannt, doch waren kaum Käufer zu finden. Allein für die zahlenmäßig kleine Oberschicht war die Einführung nicht wirtschaftlich. Die vor 1945 mit PKWs beschäftigten Marken konnten nur sehr wenige Stückzahlen ausliefern. Dies änderte sich, als sich das Land 1945 öffnete. Sofort begann auch Subaru, Motorräder anzubieten. Erfahrungen waren schon vorhanden, da bereits Motoren für Fahrzeuge aller Art hergestellt worden waren.
Bald wurde auch erkannt, dass der Bau von Autos interessant werden wird. Doch bereitete sich die Firma sehr gründlich vor, wie es in Japan damals sehr oft zu beobachten war. Der erste kleine PKW von Subaru kam daher erst 1958 heraus. Dieses Auto wurde so gut eingeführt, dass es sogleich viele Freunde fand. In den engen Großstädten wurde der Marienkäfer, wie das Modell genannt wurde, schnell angenommen. Es war so erfolgreich, dass es bis 1970 produziert wurde. Dadurch beflügelt verkaufte Subaru andere Unternehmensbereiche, um Kapital für den Autobau von PKWs zu erhalten. Nutzfahrzeuge, Busse, Lokomotiven und andere Fahrzeuge wurden nicht mehr benötigt und verkauft. Mit dem frischen Geld investierte Subaru sogleich den PKW-Bau und startete den Export nach Amerika. Da sich Gewinne erwirtschaften ließen, wurden weitere Modelle produziert. Dazu zählten Kleinwagen, Vans, Geländewagen, Pickups etc. So wagte sich die Firma auch nach Europa. Nun werden auch Autos der Oberklasse ins Sortiment aufgenommen.
Begleitet wurde der Aufstieg mit Teilnahmen an Motorrennen und auch der Formel Eins. Da sich Subaru erst spät auf den internationalen Märkten gezeigt hat, war der Einstieg oft schleppend. Aber gute Berichte über Testfahrten und Kundenbewertungen ließen das Vertrauen steigen. Doch andere asiatische Firmen unterbieten die Modelle noch sehr oft erfolgreich. Ersatzteile werden hingegen immer sehr günstig und zuverlässig in unserem Onlineshop angeboten, wie die Teile Hydraulikfilter, Klimaschlauch, Kraftstoffpumpe, Kurbelgehäuse oder Nehmerzylinder.
Häufigste Verschleißteile Auswahl für SUBARU
