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Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe
Dichtungen TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1968

Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 2.5L Benzin

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TRICO TF350L Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1975
TRICO TF350L Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1968
TRICO TF350L Scheibenwischer Std Hook, fahrerseitig, 350mm
Artikelnummer: TF350L
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    • Einbauposition: fahrerseitig, beifahrerseitig
    • Links-/Rechtslenker: für Linkslenker
    • Spezifikation: Std Hook
  • Länge [mm]: 350
  • Länge [Zoll]: 14
  • Gewicht [g]: 91
  • Zustand:  Brandneu
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16,10 CHF
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OPTIMAL BP-09109 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1974
OPTIMAL BP-09109 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1969
OPTIMAL BP-09109 Bremsbeläge Vorderachse
Artikelnummer: BP-09109
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  • Einbauposition: Vorderachse
  • Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeige vorbereitet
  • Höhe [mm]: 66,2
  • Breite [mm]: 78,2
  • Dicke/Stärke [mm]: 14,8
  • Bremssystem: Lucas - Girling
  • Zustand:  Brandneu
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46,08 CHF
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NGK 1497 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1973
NGK 1497 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1970
NGK LPG Laser Line 1497 Zündkerze Kraftstoffart: CNG/LPG, abschraubbarer SAE-Anschluss, Iridium-Mittelelektrode
Artikelnummer: 1497
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  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Iridium-Mittelelektrode
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • Produktreihe: LPG Laser Line
  • Kraftstoffart: CNG/LPG
  • Empfohlenes Wechselintervall [km]: 60000
  • Zustand:  Brandneu
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RIDEX 686S0012 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1972
RIDEX 686S0012 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1971
RIDEX 686S0012 Zündkerze 1-Masseelektrode
Artikelnummer: 686S0012
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  • Schlüsselweite: 20,8
  • Außengewinde [mm]: 14
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode
  • Gewindesteigung [mm]: 1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,8
  • Anzugsdrehmoment [Nm]: 28
  • Anzahl der Steckkontakte: 1
  • Anziehwinkel [Grad]: 90
  • Zustand:  Brandneu
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3,42 CHF
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NGK 5411 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1971
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NGK 5411 Zündkerze abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
Artikelnummer: 5411
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  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 4,5
  • Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • Zustand:  Brandneu
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NGK 5637 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1970
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NGK V-Line 5637 Zündkerze abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
Artikelnummer: 5637
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  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 3,0
  • Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • Produktreihe: V-Line
  • Zustand:  Brandneu
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NGK 7811 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1969
NGK 7811 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1974
NGK 7811 Zündkerze abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
Artikelnummer: 7811
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  • Schlüsselweite: 20,8 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19,0
  • Funkenlage [mm]: 3,0
  • Zündkerze: abschraubbarer SAE-Anschluss, Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode, nicht entstört, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß: M14 x 1,25
  • Zustand:  Brandneu
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3,45 CHF
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KAMOKA 7090516 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1968
KAMOKA 7090516 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1975
KAMOKA 7090516 Zündkerze Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode
Artikelnummer: 7090516
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  • Schlüsselweite: 20
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Zündkerze: Nickel-Mittelelektrode, 1-Masseelektrode
  • für OE-Nummer: 46759688
  • Zustand:  Brandneu
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CHAMPION CET8 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1975
CHAMPION CET8 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1968
CHAMPION Aerovantage Spoiler CET8 Zündkerze M4/SAE, Ti Poly-V, 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
Artikelnummer: CET8
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    • benötigte Stückzahl: 6
    • wahlweise
  • Schlüsselweite: 21 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Funkenlage [mm]: 3
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß: M14x1.25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Produktreihe: Aerovantage Spoiler
  • Anschlusstechnik: M4/SAE
  • Gebindeart: Schachtel
  • Güte/Klasse: Ti Poly-V
  • Technische Informationsnummer: CET8
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 25
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • Verpackungslänge [cm]: 8,85
  • Verpackungsbreite [cm]: 2,6
  • Verpackungshöhe [cm]: 2,35
  • Widerstand von [kOhm]: 3
  • Widerstand bis [kOhm]: 10
  • Ausladung [mm]: 1,5
  • Zustand:  Brandneu
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5,13 CHF
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BERU UPT8 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS Benzin 1974
BERU UPT8 Dichtung, Ölwanne-Automatikgetriebe TRIUMPH 2.5 PI Mk2 Limousine 2.5 134 PS 1969
BERU UPT8 Zündkerze SAE/M4, Poly-V Tit, 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz, ULTRA TITAN
Artikelnummer: UPT8
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    • benötigte Stückzahl: 6
    • wahlweise
  • Schlüsselweite: 21 mm
  • Gewindelänge [mm]: 19
  • Zündkerze: 1-Masseelektrode, mit Flachdichtsitz
  • Gewindemaß: M14x1,25
  • Elektrodenabstand [mm]: 0,9
  • Ergänzende Info: ULTRA TITAN
  • Anschlusstechnik: SAE/M4
  • Güte/Klasse: Poly-V Tit
  • Anzugsdrehmoment von [Nm]: 20
  • Anzugsdrehmoment bis [Nm]: 30
  • Widerstand von [kOhm]: 3
  • Widerstand bis [kOhm]: 10
  • Zustand:  Brandneu
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