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Hydraulikfilter verschlissen? » Betriebsstörung bestimmen • Fehlerdiagnose • Infos zum Austausch

Mit dem Lenkungsfilter oder Hydraulikfilter findet sich ein wichtiges Bauteil, das bei vielen hydraulischen Servolenkungen zum Einsatz kommt. Er filtert Fremdkörper aus dem Öl für Servolenkungen und trägt damit zu einer reibungslosen Funktion bei. Als Verschleißteil ist der Filter anfällig für Verstopfungen, mechanische Schäden oder Korrosion und sollte bei eingeschränkter Funktion ausgetauscht werden. Einsatz und Funktionsweise Der Lenkungsfilter ist bei den meisten Fahrzeugen mit hydraulischer Servolenkung im Gefäß für das Servolenkungs-Öl angebracht. Hier befindet er sich meist im unteren Bereich des Vorratsgefäßes. Auch in hermetischen Systemen besteht stets die Gefahr des Eindringens von Fremdkörpern in das Öl. So können etwa Metallspäne oder Bestandteile von Dichtungen in das Öl gelangen. Daher wird das Servo-Öl durch den Lenkungsfilter geleitet, der diese Fremdkörper aussortieren soll. Bereitet die Servolenkung Probleme oder wird schwergängig, kann dies mit zu altem Öl oder nicht mehr korrekt funktionierendem Lenkungsfilter zusammenhängen. Defekte und ihre Symptome Zu den häufigsten Schäden am Hydraulikfilter gehören gebrochene Filterelemente sowie mechanische Schäden am Filtergehäuse. Ebenso kann es im Verlaufe der Zeit oder durch eindringende Feuchtigkeit zur Korrosion des Bauteils kommen. Auch beschädigte Anschlüsse können zu Defekten führen. Verformungen von Ventilen oder die Bildung von Rissen und Brücken in den Filterelementen stellen weitere mögliche Probleme dar. Typische Symptome eines Defekts umfassen eine Verfärbung beziehungsweise Verschmutzung des Hydrauliköls und eine unzureichende Filterung. Dies macht sich in einer Funktionseinschränkung der Servolenkung bemerkbar, etwa in einem größeren Widerstand. Bei Begutachtung des Filters können Beschädigungen des Bauteils auffallen, etwa Verformungen, Korrosion oder Spuren der Arbeitsflüssigkeit. Auch Schmutzablagerungen auf dem Filterelement weisen auf eine eingeschränkte Funktion hin. Zu den Störungsursachen gehört in erster Linie der reguläre mechanische Verschleiß infolge langer Nutzung des Filters. Verschmutzungen im Arbeitsfluid (Hydrauliköl), etwa Metallsplitter, können den Filter ebenfalls beschädigen. Auch eine mindere Qualität der verbauten Teile oder eine fehlerhafte Installation begünstigen den Verschleiß. Nachrüstung und Wechsel Während nicht jede Servolenkung über Lenkungsfilter verfügt, werden die Bauteile für die meisten Systeme jedoch zum Nachrüsten angeboten. Im Falle häufigerer Probleme mit dem Servolenkungs-Öl kann die Nachrüstung eines solchen Filters vorteilhaft sein. Funktionierende Systeme benötigen in der Regel keinen nachgerüsteten Filter. Im Allgemeinen werden Lenkungsfilter beim Wechsel des Servo-Öls ausgetauscht. Befindet sich der Filter im Vorratsgefäß des Öls, ist er außerhalb eines solchen Wechsels auch nicht zugänglich. Da es sich um ein sicherheitsrelevantes Bauteil handelt, sind Arbeiten, die mit der Servolenkung in Zusammenhang stehen, von Fachwerkstätten vorzunehmen. Diese können sich auch um die fachgerechte Entsorgung des Altöls kümmern. In unserem Angebot finden unsere Kunden ein hochwertiges und umfassendes Sortiment an kostengünstigen Kfz-Bauteilen und Ersatzteilen. Besonders attraktiv wird ein Kauf bei uns durch zahlreiche Sonderangebote und Rabattaktionen. Eine schnelle Abwicklung der Bestellungen sowie kurze Lieferzeiten sind für uns eine Selbstverständlichkeit. Mit unserer Qualitätskontrolle sorgen wir dafür, dass nur einwandfreie Ware in Umlauf gebracht wird. Unser technischer Support stet Kunden jederzeit bei Fragen oder Problemen zur Seite. Zahlreiche positive Kundenrückmeldungen bestätigen unseren hohen Qualitätsstandard.

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