Ansaugbrücke für dein Auto

Der Ansaugkrümmer gehört zu den Bauteilen eines Motors, die am seltensten kaputtgehen. Allerdings sind sie dennoch nicht völlig von Schäden verschont. Daher bieten wir in unserem umfassenden Online-Shop auch Ansaugkrümmer und Ansaugbrücken von namhaften Herstellern zu günstigen Preisen für Sie.

Aufgabe und Position des Ansaugkrümmers am Motor
Über den Luftfilter und die Ansaugbrücke wird die Luft Richtung Motor geleitet. Nun kommt noch die Drosselklappe, dann die Ansaugbrücke. Je nach Technologie geht es nun in den Mengenteiler oder direkt in die Ansaugbrücke. Diese schließt direkt am Zylinderkopf an und leitet so die Luft direkt in den Brennraum. Auch wenn der Einlasskrümmer in vielen Fällen ein Autoleben lang hält, kommt es dennoch immer wieder zu Ausfällen bei diesem Bauteil. Einerseits kann das auf Produktionsfehler zurückzuführen sein, wenn auffällig viele Fahrzeuge eines Modells plötzlich mit demselben Problem in die Werkstatt müssen. Aber auch Verspannungen können beispielsweise zu Rissen am Krümmer führen.

Schäden am Krümmer fallen meist durch andere Auswirkungen auf
Oft fällt der Defekt an der Ansaugbrücke oder dem Krümmer nicht unmittelbar und direkt auf. Vielmehr kommt es meist zu einem bis dahin nicht gekannten Verhalten, das auffällig ist. Zu nennen wäre hier ein höherer Kraftstoffverbrauch, ein Motor, der dauernd ausgeht, ungleichmäßige Drehzahlen und Leistungslöcher. Dennoch sollte das Problem umgehend behoben werden. Der Motor zieht an einem Riss am Einlasskrümmer falsche Luft.
Dadurch stimmen sämtliche Daten, die im Motorsteuergerät zusammenlaufen, nicht mehr überein. Das beeinflusst sowohl das Motorenmanagement beim Verbrennungsprozess, aber auch die Leistung der Reinigung am Katalysator oder am Rußpartikelfilter bei Dieselaggregaten. Auch Abgaswerte, die nicht mehr innerhalb der Toleranzen liegen, sind keine Seltenheit. In diesem Fall könnte dann die Abgasplakette verwehrt werden.

Das Erneuern des Ansaugkrümmers und weitere benötigte Teile
Je nach Motor ist der Aufwand zum Austauschen des Ansaugkrümmers relativ hoch, da auch Ansaugbrücke und andere Bauteile zu entfernen sind. Kabelbäume für den Motor sind hier ebenfalls meist verlegt, wie auch Unterdruckleitungen. Auch Einspritzleitungen sind oft in diesem Bereich an den Zylinderkopf montiert und müssen entfernt werden. Der eigentliche Krümmer ist dann über Stehbolzen im Zylinderkopf oft mit Kupfermuttern festgeschraubt.
Da es in diesem Bereich zu sehr hohen Temperaturen kommen kann und Stehbolzen, Muttern als auch der Kopf selbst aus verschiedenen Metalllegierungen bestehen, können die Muttern samt Stehbolzen regelrecht festbacken. Die Schrauben sollten daher mindestens einen Tag vor den Arbeiten intensiv mit einem Rostlöser eingesprüht werden. Vorzugsweise werden die Schrauben an einem betriebswarmen Motor gelöst. Andernfalls besteht durchaus das Risiko, dass einer der Stehbolzen abreißt. Das würde bedeuten, dass der Kopf zum Instandsetzen abzunehmen ist.
Wenn Sie den Einlasskrümmer erneuern wollen, benötigen Sie nicht nur dieses Bauteil. Auch die passenden Krümmerdichtungen werden benötigt. Zudem können noch weitere Komponenten wie Unterdruckschläuche und andere Teile erforderlich werden. Die Temperaturen sind hier so hoch, dass viele Materialien darunter leiden und regelrecht zerbröseln, wenn sie nun entfernt, demontiert oder gelöst werden sollen. In unserem Online-Shop bieten wir Ihnen neben den passenden Ansaugkrümmern natürlich alles andere benötigte Zubehör.

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