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Zylinderkurbelgehäuse ausgesuchter und führender Herstellern

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Motorblock verschlissen? » Betriebsstörung bestimmen • Fehlerdiagnose • Infos zum Austausch

Aus Gründen des Umweltschutzes und zum Schutz der Kurbelwelle wird das Aggregat nicht nur in einem Kurbelgehäuse gelagert. Es wird auch mit einer geschlossenen Variante der Entlüftung immer häufiger. Dies gilt für fast alle PKWs und immer mehr auch für andere Fahrzeuge. Eine einheitliche Bauweise ist aber ebenso wenig bekannt, wie es eine Definition des Begriffs Kurbelgehäuse gibt, die von allen Herstellern getragen wird. Sehr verbreitet ist die Ansicht, dass ein Kurbelgehäuse die Zylinder, das Triebwerk und einen Kühlmantel beinhaltet. Andere Bauen aber ein Teil, das sogar die Ölwanne mit einschließt.

Letzteres macht auch Sinn, da damit einige Verursacher für Ölaustritte ummantelt werden. So kann Motoröl kaum noch ungehindert an die Umwelt gelangen. Alle Hersteller produzieren hingegen ein Kurbelgehäuse stets aus Metall. Verbreitet sind Gusseisen, Leichtmetalle wie Aluminium, Sphärogusse und auch Edelstahlbleche, die zu schweißen sind. Klar sind auch die Aufgaben und Funktionen. Ein Kurbelgehäuse soll zur Kühlung des Motors beitragen, die Kräfte aufnehmen, bei denen Gase erzeugt werden und die Zylinder aufnehmen. Da bei allen Bauweisen immer Gase aufgenommen werden, wurde das Kurbelgehäuse mit einer geschlossenen Entlüftung beschlossen. Dies wurde aufgrund der Blow-By-Gase erforderlich, die austretendes Öl im Kurbelgehäuse verbreiten können. So kann durch eine offene Entlüftung Öl heraustreten und den Motorraum verunreinigen und an die Umwelt gelangen. Diese Gase selbst sollen dennoch abgelassen werden, um zu verhindern, dass innerhalb eines Kurbelgehäuses sich Öl überall ausbreiten kann. Daher wird in der Regel auch ein Ölabscheider eingebaut.

Besitzt ein Motor einen Turbolader, ist es sogar möglich, diese Gase dort zu nutzen und gezielt dort hinzuleiten. Dadurch wird die Umwelt entlastet und der Verschleiß am Motoblock verringert. Offene Systeme der Entlüftung bringen zudem Probleme mit dem Ölabscheider und sind auch daher nachteilig. Ohne Ölabscheider wird aber auch das Kurbelgehäuse selbst schneller verschleißen. Alle Teile, wie auch Außenspiegel, Bremskraftverstärker, Drosselklappe, Federbein oder Hauptbremszylinder, werden sehr günstig in unserem Onlineshop angeboten und schnell geliefert.


Top Agebote:
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Kurbelgehäuse TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.10.189
  • für OE-Nummer: 272 010 0631
  • Zustand:  Brandneu
02.10.189 TRUCKTEC AUTOMOTIVE Kurbelgehäuse Auto Preis
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | ...
15,99 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Zylinderkurbelgehäuse ELRING 964.410
  • Durchmesser [mm]: 77,85
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
  • Warentarifnummer: 8409919990
  • Zustand:  Brandneu
964.410 ELRING Zylinderkurbelgehäuse Auto Preis
ELRING | 964.410
10,06 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Motorblock TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.10.021
  • für OE-Nummer: 130 015 0005
  • Zustand:  Brandneu
02.10.021 TRUCKTEC AUTOMOTIVE Motorblock Auto Preis
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | ...
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(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Kurbelgehäuse GT-BERGMANN GT54-001
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Wellendichtring-Kurbelwelle
  • Material: Stahlblech
  • Farbe: schwarz
  • Zustand:  Brandneu
GT54-001 GT-BERGMANN Kurbelgehäuse Auto Preis
GT-BERGMANN | GT54-001
51,73 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Zylinderkurbelgehäuse BLUE PRINT ADJ136117
  • Material: Aluminium
  • Gewicht [kg]: 0,584
  • Zustand:  Brandneu
ADJ136117 BLUE PRINT Zylinderkurbelgehäuse Auto Preis
BLUE PRINT | ADJ136117
54,42 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Motorblock FEBI BILSTEIN 108123
  • Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: mit Dichtung
  • Gewicht [kg]: 0,138
  • Service Information beachten
  • Zustand:  Brandneu
108123 FEBI BILSTEIN Motorblock Auto Preis
FEBI BILSTEIN | 108123
40,78 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Kurbelgehäuse ELRING 964.440
  • Durchmesser [mm]: 42,2
  • Höhe [mm]: 11,7
  • Material: ACM (Polyacryl-Kautschuk)
  • Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
  • Warentarifnummer: 8409919990
  • Zustand:  Brandneu
964.440 ELRING Kurbelgehäuse Auto Preis
ELRING | 964.440
8,96 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Zylinderkurbelgehäuse DT Spare Parts 6.20121
  • für OE-Nummer: 77 00 100 967
  • Höhe [mm]: 6
  • Durchmesser [mm]: 63,2
  • Nettogewicht [g]: 26,5
  • Zustand:  Brandneu
6.20121 DT Spare Parts Zylinderkurbelgehäuse Auto Preis
DT Spare Parts | 6.20121
7,92 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Motorblock FEBI BILSTEIN 46051
  • Material: Aluminium
  • Gewicht [kg]: 0,584
  • Zustand:  Brandneu
46051 FEBI BILSTEIN Motorblock Auto Preis
FEBI BILSTEIN | 46051
59,61 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Kurbelgehäuse NTY BKO-ME-002
  • Material: Kunststoff
  • Fabrikationsnummer: BKO-ME-002
  • Zustand:  Brandneu
BKO-ME-002 NTY Kurbelgehäuse Auto Preis
NTY | BKO-ME-002
10,78 CHF
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Zylinderkurbelgehäuse TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.10.020
  • für OE-Nummer: 180 015 0805
  • Zustand:  Brandneu
02.10.020 TRUCKTEC AUTOMOTIVE Zylinderkurbelgehäuse Auto Preis
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | ...
1,84 CHF
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu
Gehäusedeckel, Kurbelg...
Motorblock FEBI BILSTEIN 03640
  • Gewicht [kg]: 0,035
  • Zustand:  Brandneu
03640 FEBI BILSTEIN Motorblock Auto Preis
FEBI BILSTEIN | 03640
3,14 CHF
(Preis pro Stück)
Zustand:  Brandneu